ũ Bảo Hiểm FullFace Asia MT-136
I. Công dụng của mũ
1. Chất liệu mũ cao cấp chịu va đập cực tốt
Mũ bảo hiểm được làm từ nhựa ABS có độ bền cao và khả năng chịu va đập cực tốt giúp hạn chế tối đa tổn thương khi có va quẹt.
2. Hấp thụ lực va đập & tạo cảm giác thoải mái khi mang mũ
- Lớp xốp dày được nén cứng cùng lớp đệm êm ôm gọn lấy đầu có tác dụng hấp thụ lực va đập từ bên ngoài.
- Luôn tạo cảm giác thoải mái nhất khi mang mũ.
3. Dây và khóa mũ chắc chắn giúp giữ chặt mũ và có thể điều chỉnh
- Dây và khóa mũ chắc chắn, dễ cài giúp giữ chặt mũ vào đầu người đội và khiến mũ không bị văng ra nếu như bạn gặp sự cố trên đường.
- Ngoài ra dây và khóa mũ có thể điều chỉnh được tạo cảm giác thoải mái khi bạn tham gia giao thông.
4. Kính của mũ giúp bạn quan sát tốt hơn
- Kính mũ kéo dài ngang cằm có chức năng chắn gió bụi tốt và hạn chế chói giúp bạn quan sát tốt hơn khi tham gia giao thông.
- Kính mũ có thể kéo lên kéo, thả xuống dễ dàng
5. Sự đảm bảo về nguồn gốc và chất lượng mũ
- Công ty TNHH SX - TM - Kỹ Thuật Á Châu (Gọi tắt Asia)
- Có tem nhãn và phiếu bảo hành đầy đủ
- Cấu trúc mũ nhỏ gọn, đội nhẹ đầu và cực kỳ an tâm về chất lượng.
- Kiểm tra hàng ngay khi shipper giao hàng tới
- Mũ Bảo Hiểm Asia M168
+ Trọng lượng: 1050g ± 50g
+ Size XL: 56 – 59cm
II. QUY TRÌNH SẢN XUẤT NÓN BẢO HIỂM
Nón bảo hiểm được cấu tạo gồm mấy bộ phận? Nguyên liệu sản xuất nón bảo hiểm gồm những gì?
Cấu tạo nón bảo hiểm : gồm 3 phần
+ Vỏ nón
+ Ruột nón
+ Quai nón và phần phụ( mỏ nón, ốp nón , kính..)
Nguyên liệu và quy trình sản xuất nón bảo hiể
1)Vỏ nón:
- Vỏ nón bảo hiểm được làm từ 100% hạt nhựa ABS và nung trong nhiệt độ cao để kết thành phôi. (ABS là loại hạt nhựa cao cấp có tính dẻo , chịu được áp lực cao khi được chế biến lại. Nên được ưu tiên đưa vào dùng trong quy trình sản xuất nón bảo hiểm)
Hình ảnh minh họa
- Các hạt nhựa lần lượt được cho vào máy ép chuyên dụng được nhập khẩu từ nướ ngoài nhằm tạo nên một phôi nón chuẩn và hoàn chỉnh. Các phôi này có sức chống va đập khá cao giúp cản trở tổn thương trực tiếp và bảo vệ an toàn cho người sử dụng.
- Các phôi hoàn chỉnh được máy móc lấy ra khỏi máy hoàn toàn tự động và đưa đến khâu tiếp theo.
Hình ảnh minh họa
2 ) Ruột nón
– Hạt xốp EPS là thành phần chính để tạo nên phần ruột xốp bên trong nón. Đây cũng được cho là những hạt xốp có chất lượng cao và đạt tiêu chuẩn của Cục .
– Cũng như quy trình sản xuất vỏ nón các hạt xốp được cho vào một khuôn của máy ép chuyên dụng với nhiệt độ vừa đủ làm các hạt xốp kết dính lại với nhau thành một khuôn mẫu.
Hình ảnh minh họa
3) Quai nón và thành phần phụ( khóa cài, mỏ nón, ốp nón..vv..)
– Quai nón: được làm từ sợi nilon dai giúp dây nón chắc chắn hơn chịu được ảnh hưởng thời tiết thất thường và lực kéo mạnh trong quá trình sử dụng.
– Thành phần phụ: khóa cài, lưỡi trai nón, ốp nón cũng được ép bằng máy chuyên dụng và được công nhân sơ chế thủ công cho phù hợp với từng loại nón.
Hình ảnh minh họa
Quá trình sản xuất các bộ phận chính của nón hoàn tất, tiếp theo là quy trình trang trí nón và ráp thành phẩm hoàn chỉnh.
Hình ảnh minh họa
Các phôi nón được ép và kết thành phôi được công nhân mài nhẵn và di chuyển đến khu vực chọn màu ,sơn nón theo yêu cầu của đơn đặt hàng . Ngoài quy trình sơn nón nếu khách có nhu cầu thiết kế hoặc in ấn thì công ty sẽ tiến hành thiết kế logo , mẫu quảng cáo miễn phí sau đó sẽ in trực tiếp lên phôi nón.
Hình ảnh minh họa
Nón được phun sơn bằng máy phun cao cấp, có tia phun cực mạnh giúp sơn bám sâu và dai hơn. Riêng loại sơn dành riêng cho nón cũng được chọn lựa và pha màu thích hợp để làm nổi bật thương hiệu , logo công ty. Ngoài ra còn giúp nón giữ màu tốt và lâu phai màu hơn.
Hình ảnh minh họa
Bước cuối cùng quá trình khoan lỗ đóng nút gán quai và mỏ vào vỏ nón. Các ruột nón cũng được công nhân tiến hành ốp vào vỏ nón một cách cẩn thận nhất.
Lưu ý: sau mỗi quy trình làm ra các bộ phận hoặc ráp thành phẩm đều có nhân viên kiểm tra chất lượng. Nhằm đảm bảo các sản phẩm được hoàn thành một cách tốt nhất. Các sơ xót sẽ được khắc phục tại chỗ ở mỗi khâu, tránh tình trạng lỗi nối tiếp. Nếu các trường hợp nón không đạt chất lượng số thành phẩm sẽ được hủy nhằm đảm bảo uy tín của công ty.
III Cấu trúc mũ
1. Cấu trúc mũ
Mũ bảo hiểm FullFace Helmet
Cách đo size mũ
Bạn vui lòng dùng thước dây đo như hình để chọn được size và mẫu mũ ưng ý cho mình nhé
Hướng dẫn cách đội và tháo mũ
III. Cách lựa chọn mũ, sử dụng và lời khuyên từ chuyên gia
1. Vì sự an toàn tối đa, điều quan trọng là bạn phải đội mũ bảo hiểm phù hợp với vòng đầu của bạn
2. Mũ êm ái và thoải mái là mũ không phải quá lớn làm nón bị di chuyển một cách tự nhiên trên đầu của bạn và cũng không quá nhỏ gây cảm giác đau đầu
3. Mũ bảo hiểm được cho là quá lớn là khi nón bị trượt xuống qua mắt của bạn, hoặc nghiêng theo một hướng do chuyển động khi lái xe
4. Luôn luôn đảm bảo các hệ thống dây đeo cằm chặt chẽ để giữ mũ của bạn được đặt vững chắc bất cứ khi nào bạn lái xe. Tong mọi trường hợp, trước khi bắt đầu xử dụng hãy chắc chắn rằng dây đeo cằm còn hoạt động tốt
5. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, bạn có thể bị tác động từ nhiều hướng, một trong số đó có thể có xu hướng kéo mũ ra từ đầu của bạn
6. Khi tháo mũ hãy nhẹ lay đầu, cố gắng để trượt mũ ra
7. Không đính thêm những phụ kiện lên cốc cằm hoặc quai đeo của cằm. Trong trường hợp có tác động cốc cằm hoặc dây đai có thể bị trượt, làm mũ bị rơi ra ngoài
“Hãy là người tham gia giao thông thông minh trước khi nghĩ đến một chiếc mũ thật tốt, đảm bảo chất lượng, ngầu đẹp và giá cả như thế nào… Vì nó sẽ chẳng thể cứu nổi bạn nếu bạn không có ý thức giữ an toàn cho bản thân mình trước…”
